Null

Step 1 courtesy of Masho Margishvili

“ნაბიჯი 1” მაშო მარგიშვილის სოციალური დიზაინ პროექტი

  დიზანი: მაშო მარგიშვილი კურატორი: იოზას ბრუნდზა | VDA; არქიტექტურის და დიზაინის ფაკულტეტი რეცენზენტი: შარუნას შლექტავიჩუს მხარდამჭერები: რუტა ბირგელაიტე | ალექსანდრ დუბიცკი | იევა რიძვანავიჩუტე წელი: 2012   იდააფი მოხარულია წარმოგიდგინოთ, ქართველი დიზაინერის მაშო მარგიშვილის სოციალური დიზაინ პროექტი, რომელიც მან ვილნიუსის სამხატვრო აკადემიაში სწავლისას მოამზადა. ეს მისი სადიპლომო ნამუშევარია. მისი სრული და თავდაპირველი დასახელებაა „დიზაინი […]

© peter kunz architektur

ავტოსადგომების თანამედროვე დიზაინი

  მსოფლიოს გარშემო ავტომანქანების წარმოება ფართო მასშტაბებს აღწევს. კომპანიები ერთმანეთ ეჯიბრებიან უფრო კომფორტული, ეკო და მიმზიდველი დიზაინის მქონე ავტომობილების შესაქმნელად და ეს ცალკე დარგადაც კი ჩამოყალიბდა. ავტომობილი ჩემთვის არის ძალიან საყვარელი ნივთი, თუ შეიძლება მას ასე ეწოდოს. საგანი, რომელშიც თავს კომფორტულად ვგრძნობ და მნიშვნელოვან დახმარებას მიწევს ერთი პუნქტიდან მეორეში დათქმულ დროში მისასვლელად. თუმცა ეს ძალიან […]

FABRIKA by MUA courtesy of MUA

უფუნქციო ფაბრიკის ნაცვლად კულტურული ცენტრი – MUA-ს ახალი პროექტი თბილისში

  არქიტექტურა: MUA | ნიკა გურაბანიძე, ნიკა მაისურაძე, ტატა ქოიავა, ეკა კანკავა, სალომე ღუდუშაური, ბოკა კილასონია, ქეთევან ვაჩნაძე, ირაკლი ფეტელავა, მარეხ გორგილაძე, ნინო მარგველაშვილი, გოგიკო საყვარელიძე, დევი ქიტუაშვილი დამკვეთი/ინვესტორი: Adjara Group Hospitality მდებარეობა: ნინოშვილის ქ.8 | თბილისი, საქართველო წელი: 2016   საბჭოთა დროინდელი სამკერვალო ფაბრიკის შენობა სიცოცხლეს იბრუნებს, ოღონდ ამჯერად მისი რეინკარნაცია განსხვავებული სახით მოხდება. სამუშაოები […]

Chonkadze_13

თბილისის მისტიური პორტალები – თაღები

  სტატია ეძღვნება მნიშვნელოვანი ფუნქციის მქონე, შეუმჩნეველ და ცოტათი ჯადოსნურ არქიტექტურულ ელემენტს – თაღს. ერთ-ერთი უძველესი არქიტექტურული ელემენტი – თაღი დღესაც პროექტირების, ექსტერიერისა და ინტერიერის განუყოფელი ნაწილია. მრავალი წლის მანძილზე ის უამრავი სხვა და სხვა ფორმით იქნა ინტერპრეტირებული. ეზოს შიდა და ქუჩის გარე სივრცეებს შორის, ხშირად შეუმჩნეველი და უბრალოდ კავშირის ფუნქციის მატარებელი „არკები“, დღეს ჩვენს სტატიაში […]

Nanuka Zaalishvili

ავტობუსის საბჭოთა გაჩერებები საქართველოში

საქართველოს გარშემო ავტობუსის გაჩერებებს 2015 წლიდან ვაგროვებ. ჩემს ობიექტივში უკვე მოხვდა კომპოზიციები თიანეთი, კახეთი, სამცხე- ჯავახეთი, მესხეთი, აჭარა, სამეგრელო, იმერეთი და ქართლიდან. ყოველ ჯერზე უფრო მეტად საინტერესო მოცულობებს ვპოულობ და ამისთვის მიყრუებულ სოფლებამდეც კი მივდივარ, თუმცა ყველაზე საინტერესო კომპოზიციები ცენტრალურ გზებზე გვხვდება, რადგან საბჭოთა დროს საზოგადოებრივი ტრანპორტი უფრო აქტიურად ცენტრალურ გზებზე დადიოდა და შესაბამისად, საჭიროება […]

wind of changes

ესტაკადა პუშკინი-კოლმეურნეობის ორმხრივი მოძრაობის აღსადგენად და უფრო მეტი ავტომანქანა თბილისს

კიდევ ერთი ბოდიში, რომლის მოხდაც მომავალი თაობისთვის მოგვიწევს, პუშკინის სკვერთან დაგეგმილი ესტაკადაა, რომელიც საფეხმავლო ბილიკისა და მწვანე საფარის ნაცვლად შენდება და რომლითაც თავისუფლების მოედნიდან კოლმეურნეობამდე, ორმხრივი სამანქანო მოძრაობა აღსდგება.   რა სარგებლობა მოაქვს ესტაკადებს? ესტაკადის სარგებელი ისეთი ქალაქის ისტორიული ნაწილისთვის, როგორიც თბილისია – ნულია. ისინი უფრო მეტ ავტომანქანებს იზიდავს, რომლებიც, თავის მხრივ, მოძრაობას უფრო ტვირთავენ […]

post3

2015 წლის მოკლე არქიტექტურული მომოხილვა საქართველოდან

  2015 წელი დასრულდა და IDAAF-ში გასული წლის მნიშვნელოვან არქიტექტურულ ამბებს გადავავლეთ თვალი. ამ სტატიაში ყველაზე გამორჩეულ მოვლენებს წარმოგიდგენთ.   1. კომპანია „სოკარმა“ იალბუზის ქუჩაზე ძეგლის სტატუსის მქონე ისტორიული შენობა, დანგრევის ნაცვლად, მიწის დონიდან 3,5 მეტრით ასწია, რათა საავტომობილო გზის დონეზე მოხდეს მასთან დაკავშირება. აღსანიშნავია, რომ შენობას მომავალში სასტუმროს ფუნქცია ექნება. 2. თბილისში ყველაზე მაღალი […]

© Toshiyuki Yano

საზოგადოებრივი საპირფარეშოები მნიშვნელოვანია!

  ამ სტატიის დაწერა იმიტომ გადავწყვიტე, რომ ინტერნეტში მოძიებული საზოგადოებრივი საპირფარეშოების დიზაინი მომეწონა, რა თქმა უნდა, საქართველოში არსებულს არ ვგულისხმობ. თითოეული მათგანი განსხვავებული და სიახლის შემომტანია არქიტექტურასა და დიზაინში. რამდენიმე დღის წინ კი, თბილისში სეირნობისას ამ პრობლემას პირადად გადავაწყდი, როდესაც ბუნებრივმა მოთხოვნილებებმა მე და ჩემი მეგობრები ქუჩაში შეგვაწუხა, გარშემო, რა თქმა უნდა, არ აღმოჩნა არც […]

Spurce: rebrn.com

იაკუტია 71.2 °C – მსოფლიოს ყველაზე ცივი დასახლებული ადგილი

რუსეთის ფედერალური სუბიექტი დედაქალაქი: იაკუტსკი ფართობი: 3.083.523 კმ2 მინიმალური დაფიქსირებული ტემპერატურა: −71.2 °C ნებისმიერი ადგილის არქიტექტურის განვითარება მჭიდრო კავშირშია მის გეოგრაფიასთან და კლიმატურ პირობებთან. რელიგიურთან და პოლიტიკურთან ერთად, სწორედ ეს ფაქტორები კარნახობენ მიმართულებებს ფორმების, პალიტრის და სხვა სპეციფიურ თავისებურებებს ჩამოყალიბების დროს. იაკუტია მსოფლიოს ყველაზე ცივი დასახლებული ადგილია. მის მოსაზღვრედ ჩრდილო ყინულოვანი ოკეანის წყლები წლის მანძილზე 9-10 […]

Mies Van Der Rohe

არქიტექტორების მოდა

  – რატომ აცვიათ არქიტექტორებს ყოველთვის შავი? – ეს არის კითხვა, რომელიც არქიტექტორს არ უნდა დაუსვათ. ამ სტატიაში ცნობილი არქიტექტორების მოდას წარმოგიდგენთ, იმ ჩაცმულობას, რომლებსაც მათ ყოველდღიურობაში ვხედავთ და ასე თუ ისე მათ გემოვნებას გამოხატავს. მათი სტილი თითოეული პერსონის ინდივიდუალიზმის დემონსტრირებას ახდენს და კულტურული თუ დროის გარკვეულ მონაკვეთზე მიბმული დამახასიათებელი თვისებები იკითხება. შეიძლება ითქვას, არქიტექტორები უფრო მეტად ზრუნავენ […]

POSTER

შენობები თბილისის მომავლიდან

  კარგი ამბავი ისაა, რომ თბილისში მშენებლობები მიმდინარეობს. რამდენად მნიშვნელოვანია ეს ნაგებობები მსოფლიო არქიტექტურის განვითარებისთვის და არიან თუ არა ისინი თანამედროვეობის ნაწილი, ეს ცალკე საკითხია. ამ სტატიაში წარმოგიდგენთ თბილისის მერიის მიერ დამტკიცებულ პროექტებს, რომლებიც ან უკვე პროცესშია ან იგეგმება მშენებლობა. აქ ნახავთ პროექტებს, რომლებიც თბილისის ყველაზე ცნობილ ქუჩებზე მდებარეობენ და ქალაქის მომავალი იერსახის ჩამოყალიბებაში მნიშვნელოვანი […]

The_Commons

“რიგითები”

  ჩვენს ქვეყანაში არქიტექტურაზე ძალიან ცოტა იწერება და რაც იწერება მეტწილად არქიტექტორების მიერ, ერთმანეთზე, ზოგადად რაღაც გარემოებებზე ან თემასთან დაკავშირებულ რაიმე საკითხზე. რეალურად კი მათ ვისთვისაც ეს არქიტექტურა კეთდება არავინ აძლევს აზრის გამოთქმის საშუალებას. მაქსიმუმ რაღაც გამოკითხვის შედეგების ამსახველი ზოგადი ფრაზებით შემოიფარგლება ხოლმე „ჩვეულებრივ მოკვდავთა“ აზრის დაფიქსირება და ისიც სპეციალისტი გამომსვლელის თუ მწერლის პერსონალური ინტერპრეტაციით. […]

ტროტუარის მდგომარეობა ძველ თბილისში, აბო თბილელის ქუჩაზე.

ტროტუარები – უკვე, როგორც აუცილებლობა

  ეს სტატია მაშინ უნდა დამეწერა, თბილისში ფეხით გადაადგილებისას დისკომფორტი რომ ვიგრძენი და ყურადღება არ მივაქციე. ეს იყო იმ „ერის“ დასაწყისი, როცა მანქანები ტროუარებზე ავიდნენ, ხოლო ადამიანების სავალ ნაწილად, სამანქანო გზის კიდეებიღა დარჩა. თბილისის (და არამარტო) ქუჩების უმრავლესობას ერთი და იგივე პრობლემა აქვს და ერთ-ერთი მათგანი ტროტუარებია, რომლებზეც ადამიანების გარდა ყველაფერმა დაიკავა ადგილი. მანქანები; განათების […]

მტკვრის კალაპოტისა და სანაპირო არეალის რეკონსტრუქციის პროექტის კონცეფცია

მტკვრის კალაპოტისა და სანაპირო არეალის რეკონსტრუქციის პროექტის კონცეფცია

  პროექტი: მტკვრის კალაპოტისა და სანაპირო არეალის რეკონსტრუქციის პროექტის კონცეფცია მდებარეობა: გლდანის ხიდსა და დიღმის მასივს შორის მდებარე მდ. მტკვრის კალაპოტისა და სანაპირო არეალი არქიტექტორები: ნუცა ნადარეიშვილი, ოთო ნემსაძე, ლუკა კიკიანი წელი: 2015   გუშინ თბილისის მერმა, დავით ნარმანიამ, გლდანის ხიდსა და დიღმის მასივს შორის მდებარე მდ. მტკვრის კალაპოტისა და სანაპირო არეალის რეკონსტრუქციის პროექტის კონცეფციის […]

12247714_579878002166566_2076082856589063317_o (1)

თბილისის მერია და Wendy’s ანუ ზღვარი, რომელიც კუჭზე გადის

    ამ სტატიის დაწერა ჯერ კიდევ მაშინ გადავწყვიტე, როდესაც რამოდენიმე თვის წინ, 26 მაისის სკვერში რკინის კონსტრუქცია შევნიშნე და tas.ge -ზე თბილისის მერიის მიერ გაცემული ნებართვა მოვიძიე, რომელშიც ნებას რთავენ და მთლიან სკვერს უთმობენ კომპანია Wendy’s -ს კვების ობიექტის ასაშენებლად. აღსანიშნავია, რომ აქ ადრეც იყო რესტორანი, რომელიც 90-იანი წლების შავ-ბნელ პერიოდში უკანონოდ აშენდა. თბილისს კიდევ […]

© 2018 IDAAF ყველა უფლება დაცულია. |